在乌拉盖管理区Y171线斯仁音昭至黑土岗段公路建设现场，压路机正在新铺的沥青路面上来回作业，一条宽阔平整的公路已初具雏形。该建设路段作为乌拉盖管理区北出口道路之一，全长7.951公里，是衔接乌拉盖管理区至阿尔山市的重要交通道路。

　　乌拉盖管理区交通运输局副局长王永生告诉记者，该路段建成后，将有效打通区域交通瓶颈。“不仅极大改善沿线牧民出行条件，更重要的是能够串联起沿线多个旅游景区、牧户家访点和特色旅游项目，形成一条独具乌拉盖草原特色的旅游风景道，对提升全区旅游服务水平、促进农牧民增收具有重要意义。”王永生说。

　　道路通，百业兴。在乌拉盖牧场，一条刚刚修缮一新的道路成为牧民交口称赞的“便民路”。“以前这条路坑坑洼洼，雨天全是泥，拉草、运料特别费劲，现在修得平平整整，咱们出行、干活都方便多了!”看着门前新修好的道路，牧民莫仁笑着说道。如今，这条路的修缮，不仅解决了周边17户牧民出行难题，也让饲草料运输、牲畜转场等生产活动变得更加便捷高效。

　　在广袤的乌拉盖草原上，交通发展的脉动正从四面八方汇聚，一条从东乌珠穆沁旗珠恩嘎达布其口岸至霍林河(珠斯花)的珠珠线横贯草原。珠珠线全长357.6公里，串联起霍林郭勒市、巴彦胡硕镇、乌里雅斯太镇等多个重要节点，是我盟内接东三省、外联蒙古国的重要资源运输通道。

　　珠珠线在乌拉盖管理区境内延伸77.6公里，依托农乃庙煤炭物流铁路专用线和贺斯格乌拉铁路专用线，每年完成超过1500万吨煤炭等大宗货物运输。2024年，霍林郭勒至贺斯格乌拉段26.786公里铁路完成电气化改造，运输效能进一步提升。乌拉盖管理区正在谋划霍林郭勒市至乌拉盖铁路客运化建设，进一步改善群众出行条件。

　　与此同时，乌拉盖通用机场飞行区场道工程施工项目也完成公开招标，正稳步转入实质性建设阶段。“我们前期已经完成对原材料的调研工作，计划在10月中旬开工作业，预计明年年底具备通航条件。”中海空港(北京)建设有限公司工作人员廖振栋介绍说。

　　从纵横交错的公路网络，到高效运转的铁路交通，再到即将启航的通用机场，乌拉盖管理区的立体交通网络正在不断织密、延展。乌拉盖管理区交通运输局副局长王永生表示，未来将继续推进交通基础设施建设，强化互联互通，不断提升地方交通服务能力，为方便群众出行及经济社会高质量发展注入强劲动力。