（直播旅游网 2020年12月2日 冰月报道） 11月30日，中国体育彩票杯2020第十一届环海南岛国际大帆船赛核心的环岛赛，33支船队于三亚半山半岛帆船港正式起航。但航行途中突如其来的强劲风浪增加了此次比赛的挑战性，让各支赛队经历巨大考验。

　　今年是海帆赛首次实现真正意义上的全环不停靠，33支赛队从三亚起航后，顺时针环海南岛一圈，全程580海里。这是海帆赛进入第二个十年后的一大创举，也表明了海南省人民政府倾力打造百年赛事品牌的信心与决心。

　　全新的航线设计让帆船爱好者们充满期待。中国船媒·游牧虎队战术师鲁启东表示，此前船员们没有体验过在11月份扬帆海南，此次全程环岛不停靠非常具有刺激性和挑战性，各支赛队都跃跃欲试。

　　但瞬息万变的海况大大增加了环岛航海的挑战性。11月30日夜间开始，海上风力逐渐增强，平均风力在25节左右，最强阵风达到35节，最大浪高达到5米左右。

　　这对于鲜少经历大风浪的船队们来说有些措手不及。在风浪之中，锦州湾船队遭遇了航海以来的巨大挑战，由于仪表和电路损坏、主帆撕裂等，锦州湾船队不得不放弃比赛。“因为准备不足，无法继续完成比赛，我们很不甘，也很遗憾。”锦州湾船队王启光说。

　　面对如此艰难的比赛，船队们却直呼“刺激”“值得”。

　　“不确定性就是航海的魅力。今年的比赛有点悉尼—霍巴特的意思了，我准备明年组队来参赛。这样才是真正的帆船赛!”克利伯环球帆船赛青岛号大使船员王祥胜说。对于船员们来说，这一次与风浪搏击的航海历程，无疑是最好的锻炼。王启光透露，船队打算回去之后就着手准备明年的海帆赛，不断完善技术、设备，通过提高自身来更好地应对航海运动带来的各种挑战。

　　在国家体育总局青岛航海运动学校校长、世界帆联理事、本届海帆赛仲裁主席曲春看来，遭遇风浪在离岸拉力赛当中十分常见，几乎所有著名的赛事都会出现赛队因各种原因不得不放弃比赛的情况，但本届环岛赛对于中国的船员们来说是难得的航海体验和实地教育。他认为，每一次未曾经历过的挑战都是一次激励，带领着大家不断提升，而一次次突破自我的比赛也将推动中国帆船运动向着高水平发展。

　　风浪之下，仍有穿越的勇者。12月2日10时35分，部分船队开启海口-三亚的新航程，向着最终目标进发。

　　据介绍，海帆赛由海南省人民政府主办，中国帆船帆板运动协会支持，海南省旅游和文化广电体育厅、海南省商务厅、海南海事局、交通运输部南海救助局、海口市人民政府、三亚市人民政府共同承办，海南省体育赛事中心、海南省帆船运动协会协办，海南环海南岛国际大帆船赛有限公司运营，国家体育总局青岛航海运动学校为赛事技术支持单位。海帆赛的三亚站比赛也是2020年(第二十一届)海南国际旅游岛欢乐节三亚分会场的活动之一。(完)